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350 马尼拉大帆船6

350 马尼拉大帆船6 (第1/2页)
  
  “安杰罗,蒙塔尼斯号可以用速度甩开敌人吗?”席尔瓦男爵有点反常,一直靠在船尾没吱声,直到发现了南边的黑帆船才走过来,非常严肃的提出了一个重要问题。
  
  “绝对不能……它们的速度要比我们快,即便扔掉所有货物依旧逃不掉。”这个问题让附近所有船员都支棱起耳朵,安杰罗船长也没有隐瞒,实话实说了。
  
  通过半个多小时的观察,他已经看出了黑帆船的几个基本特征,最主要一点就是速度快。对方的船帆虽然也是三层,可桅杆更高,帆的面积更大。
  
  另外就是船型比较特殊,船体修长,没有艏楼,艉楼很低,进一步降低了阻力。但过于修长的船体虽然会大幅增加船速,却也更难掌控,增加了操作难度。
  
  另外就是装载量,肚子不够大肯定装的少,很不利于远航和作战。这种船型在欧洲很罕见,即便是英国人的私掠船,也不会建造得如此极端。
  
  “如果进行战斗,有多大把握可以冲过去?”男爵又提出了第二个问题,同样很关键。
  
  “不到三成……从炮门数量上看,他们装备的火炮比我们多,但甲板上人员很少。如果我没猜错,他们的战术更像英国人,会采用重炮射击先击伤船体和帆具,再想办法俘获。”
  
  答案同样很不乐观,按照欧洲的标准,这种排水量300吨左右的船只更适合武装商船,不会当做主力战舰,也就不会装备太多舰炮。
  
  但南北两艘黑帆船都有至少一层通长的火炮甲板,如果炮门后面不是空的,就是整整28门舰炮,比排水量更大的蒙塔尼斯号还要多。
  
  如果只有一艘船,蒙塔尼斯号还可以冒着炮弹靠上去接舷战。可对方有两艘甚至更多,船速还快,主动权就完全掌握在对方手里了,只要不能靠近,基本没有胜算。
  
  而且蒙塔尼斯号不是纯粹的战舰,而是一艘远洋武装货船,在设计选材上更注重装货量,没有足够抵挡大口径炮弹的船体。对付中低强度的海战可以,高强度的根本不可能。
  
  “那还等什么,下命令投降吧,我可不想死在这片该死的海里。他们既然会说拉丁语,就不会是野蛮人和食人族。你的意思呢,上校?”
  
  有了这两个很肯定也很专业的答案,席尔瓦男爵立马展现出对生命的热爱和对和平的向往,义正言辞的提出了要求。也没打算询问安杰罗船长的意思,而是把脸转向了阿斯兰科特上校。贵族的事情,没必要和平民商量。
  
  “……对不起安杰罗,我回到马尼拉之后会为你交付足额赎金的,请下命令吧!”
  
  阿斯兰卡特上校也没思考太多时间,或者说仅仅是犹豫了那么一小下就从善如流了。为了不让实际指挥者有太多情绪,还抛出了一个许诺。
  
  在欧洲的战争里,无论陆战还是海战,贵族被俘并不是太丢脸的事情,也不会因此丢了小命,最大的损失往往是付出的赎金而已。安杰罗不是贵族,但只要有赎金,一般也没人会太计较身份。
  
  
  
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